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啤嶺機電設備（上海）有限公司
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裝載機齒輪泵油封竄油問題分析

2013-05-03

袁曉亮1　張艷娟2
（1.頤中煙草青州卷煙廠；2.山東潤光液壓科技有限公司）
　　齒輪泵油封竄油是指液壓油將骨架油封擊穿并溢出。齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性。現對齒輪泵油封竄油問題的故障原因和相應控制方法分析如下：
　　1　零部件制造質量的影響
　　(1)油封質量問題
　　唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等造成氣密性試驗時漏氣，使齒輪泵裝入主機后竄油。應更換油封并檢驗材質及其尺寸和幾何形狀。
　　(2)齒輪泵的加工、裝配問題
　　主動齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨，使齒輪泵竄油。應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度，前蓋止口對骨架油封孔的同軸度，骨架油封孔對軸承孔(通孔)的同軸度。
　　(3)密封環材質及加工質量問題
　　密封環有裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)，因而油封竄油。應檢驗密封環材質及加工質量。
　　(4)變速器花鍵軸的加工質量問題
　　花鍵軸外花鍵與變速泵內花鍵連接，花鍵軸內花鍵與齒輪泵外花鍵連接。如果花鍵軸內外花鍵加工的同軸度超差，致使回轉不同心，造成齒輪軸擺動，影響油封密封，造成油封竄油。
　　2　齒輪泵與主機的安裝質量的影響
　　(1)齒輪泵與主機的安裝，要求同軸度小于0.05mm。對裝載機而言，通常工作泵與變速泵串聯連接，變速泵又安裝在變速器上。如果變速器或變速泵的端面對花鍵軸回轉中心的垂直度超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉狀態下承受徑向力，就會造成油封串油。特別是CBZb泵，由于其結構是軸套式，齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償，其危害遠大于固定間隙式齒輪泵(如CBG泵)。
　　(2)部件之間的安裝間隙不合理。即齒輪泵外止口與變速泵內止口，齒輪泵外花鍵與變速器花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合不合理。因為內外止口屬于定位裝置，配合間隙不宜太大；內、外花鍵屬轉動裝置，配合間隙不宜太小，以便消除干涉。
　　(3)齒輪泵前蓋止口法蘭端面與變速泵或變速器法蘭端面之間放置的石棉墊太厚。在安裝過程中，4個螺栓的夾緊力不一致，造成泵的安裝偏斜， 影響油封密封。端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換齒輪泵或變速泵， 每次都要更換石棉墊。建議采用0.6~0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣由于薄墊造成泵的安裝偏斜程度 小，既保證了密封，又可重復多次使用。
　　(4)齒輪泵的竄油與花鍵滾鍵也有關系。由于齒輪泵軸伸外花鍵與變速器輸出軸內花鍵有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩是一定的。齒輪泵工作時花鍵承受大扭矩而產生擠壓損傷，甚至滾鍵，熱量聚集，造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，進而出現竄油。建議主機在選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸伸花鍵強度，并保證足夠的有效接觸長度。
　　3　液壓油的影響
　　(1)液壓油清潔度太低，污染顆粒大。齒輪軸軸頸與密封環內孔間隙很小，污染顆粒進入其間，造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿。使用者應及時凈化液壓油或更換新液壓油。
　　(2)液壓油粘度下降、變質。液壓油粘度下降、變質后，油液變稀。在齒輪泵高壓狀態下，通過二次密封間隙的泄漏增加。由于來不及回油，造成低壓區壓力升高，擊穿油封。建議定期化驗油質，并更換抗磨液壓油L-HM46-68 GB11119-98。
來源：《工程機械》2003（04）