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啤嶺機電設備(上海)有限公司

CSP連鑄機液壓潤滑系統的管理與維護

2013-03-14

萬昌文1 孟令達1 王淑蘭2 田秀君1 喬國世1  
(1.邯鋼連鑄連軋廠;2.邯鋼三煉鋼廠)
  摘 要:總結了對CSP連鑄機液壓、潤滑系統的維護管理經驗,為本專業同行提供參考。
  關鍵詞:液壓;潤滑;檢測;規程;污染
  
邯鋼CSP連鑄機是邯鋼集團公司引進德國的全套技術和關鍵設備,于1999年底投入生產運行的,單機生產能力為120萬噸薄板坯,是具有世界先進水平的生產設備。
  該生產線是一條自動化程度很高的生產線,其多數設備是采用液壓控制技術來實現各種控制動作,其機械設備廣泛采用集中潤滑、稀油潤滑;因此能否管理、維護好液壓潤滑系統,直接關系到設備的完好和生產的順利進行。自試運行到現在的4年多時間里,該生產線由試生產期間的故障多發,到現在的連續數月無故障。油品消耗由一開始的每月十幾桶,到現在的每月5桶以下,該生產線的液壓潤滑系統進入良好的運行狀態。總結過去幾年的維護管理經驗,我們主要做了以下工作。
  1.從點滴做起,做好設備維護
  1)從治理跑冒滴漏入手,提高設備可靠性。跑冒滴漏過去是一些冶金企業的普遍現象,但對于液壓系統來說,僅僅一點滴漏,其危害就不可估計。液壓泄漏其危害根是不可忽視的,其破壞環境、損壞設備、增加成本、危害操作人員安全、影響生產。因此我們堅決杜絕跑冒滴漏。
  ①從密封件備件的質量入手,選用優質密封件,確保密封件質量可靠耐用;針對不同的環境溫度,制定了相應的密封件更換周期,對密封進行定期更換。
  ②對現場進行改造,對易發生泄漏的部分管路進行改造,減少突發事故的發生。
  ③優化液壓潤滑系統的油壓及油箱油溫。溫度和壓力對系統的密封有著很大的影響,溫度越高、壓力越高、密封件越容易老化。根據現場實際需要,我們把不需要高壓的系統壓力調到合適值,減少能源浪費;把液壓潤滑系統的油箱油溫由設計值45℃~55℃調整到37℃~45℃,使各液壓潤滑系統處于良好的工作狀態。
  ④減少振動。振動易發生接頭、螺栓松動,而引起泄漏。對于液壓泵及電機的震動,會損害液壓泵和電機。定期檢查泵與電機的同軸度,保證所有螺栓和接頭緊固,做好管道的固定和防震。保持油箱油位在2/3以上,檢修時嚴格按檢修規程操作。每3個月檢查一次蓄能器的氮氣壓力,保證蓄能器良好,減少系統的壓力沖擊,消除震動。
  2)保證油液的清潔度。油液對于液壓系統來講,猶如人的血液,當其混入其他雜質時,會帶來很大的危害。據有關資料統計,液壓系統60%的故障原因是由于油液污染引起的,只有保持油液清潔,才能保證設備正常運行。
  ①油液污染的兩個方面:
  a.來自內部的污染物,如:系統初用時液壓元件不潔凈及油液本身不潔凈;系統運行時,油液元件的磨損;潤滑系統中軸承齒輪等的磨損,油液或油脂的氧化變質等;
  b.外界侵入的污染物,如:空氣中的灰塵侵入油箱;維修更換備件時帶入的污染物等。
  ②針對油液污染成因的對策:
  a.向系統中加入新油時,必須通過濾油小車過濾后加入,并且,不同的油品使用各自的加油小車,如需調劑使用必須先清洗干凈后方可使用;
  b.更換新元件或零部件時,先情結要更換元件或零部件的連接部位,再換上潔凈的新備件;
  c.定期更換系統的循環濾芯、空氣濾芯;
  d.嚴格按照《檢修維護規程》進行檢修維護,檢修時使用潔凈的工具,同時保持手的潔凈;
  e.對備品備件嚴格管理,把備品備件儲存在無污染的地方,注意保持備品備件的潔凈;
  f.定期進行油液的檢查化驗。
  2.高度重視油品的檢驗工作
  1)油品的檢驗可以提供油液本身的清潔度程度,做好設備檔案,確保液壓潤滑設備的正常運行。通過對油液的元素分析,可以掌握設備的運行狀況,了解設備的狀態。比如,在2000年12月份的油品化驗后,發現離合液壓站油液中的銅含量嚴重超標,結合當時設備的動作情況,推斷為擺減離合器磨損嚴重,因此,對擺減離合器進行檢查,發現離合器磨損片間隙過大,需進行檢修,于是對擺減離合器進行更換,避免了一次設備突發事故。
  2)據定期油品化驗結果該定期換油為按質換油。依據外方提供的維護手冊,液壓潤滑系統的油液需定期更換。由于各液壓潤滑系統的運行狀況不同,油品的質量變化也是不一樣的,定期換油常常會造成有的油質尚好而被換掉,從而造成很大的浪費;而又的油品已經變質,但因未到期而未被更換,致使造成元件損壞或設備潤滑不良。
  3.強化設備基礎管理
  1)編寫《液壓潤滑設備的操作、維護、檢修規程》,并組織學習培訓,工作人員只有考核合格才能上崗。根據實際生產要求的提高和現場的改造,對規程進行不斷完善,提高規程的指導性,科學性和可操作性。
  2)結合設備的包機制,強化設備的點檢維護。點檢維護是設備維護及檢修的基礎,通過點檢可以及早發現設備運行中存在的問題,把故障消除在萌芽狀態,保證設備良好運行。
  3)做好設備記錄工作,設備紀錄是我們開展設備工作的依據,我們對于設備運行、設備點檢、設備檢修進行認真記錄,并充分利用這些紀錄,制定備件及材料申報計劃,尋找液壓潤滑系統的故障發生規律,確定、優化密封件、易損件的更換周期,從而制定相應的定期檢修項目,減少設備的突發故障。
  4.技術創新,不斷提高
  隨著對設備維護水平的提高,對液壓潤滑設備安裝,設計中的不足之處進行發現并改造,使系統趨于合理完美。任何設計和安裝不可能十全十美,總有一些不足之處,隨著設備維護水平的提高,我們對發現的不足之處及時整改,發現一處改進益處。例如,我們對連鑄拉矯機區域的干油管路進行改進,避免了部分拉矯機錕軸承給油不足易造成軸承燒壞的缺陷;對擺減區域部分液壓管路進行改造,解決了易出故障難維護的缺點;提高了擺減壓下錕控制回路的保壓壓力,解決了壓下錕脫離高位的故障難題;在對干油系統的改造中,我們對系統內大多數備件進行國產化,并對控制系統進行改造,通過低壓檢測,取代了原有的限位檢測,解決了干油空限位檢測不準的難題,使干油填充系統運行完善。在投產后的近5年時間里,我們對現場的改進有40處之多,通過改進減少了突發事故,也方便了現場維護,極大的促進了生產,為邯鋼創造了效益。
  5.結束語
  在我們液壓技術員和檢修工的不懈努力下,在Z近2年的時間里,CSP連鑄機液壓潤滑系統一直處于低故障率運行,故障率接近為零,為邯鋼CSP生產線的高產高效打下堅實的基礎。
來源:《液壓與氣動》2005年06期