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啤嶺機電設(shè)備（上海）有限公司
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隧道施工機械設(shè)備潤滑管理

2013-10-08

汪平　李迎凱
（武漢市第二炮兵指揮學(xué)院研究生管理大隊，武漢市　430012）
　　摘　要：隧道施工機械設(shè)備潤滑管理出現(xiàn)一系列新特點，同時也面臨許多新問題，加強潤滑的技術(shù)指導(dǎo)、動態(tài)管理、制度落實 和人員培訓(xùn)，將有效提升設(shè)備潤滑管理的質(zhì)量效益。
　　關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；潤滑管理；隧道施工
　　一、隧道施工機械設(shè)備潤滑管理現(xiàn)狀
　　隨著鐵路、引水等隧道建設(shè)步伐的不斷加快，隧道施工機械化水平越來越高，機械設(shè)備潤滑管理呈現(xiàn)出作用更加凸顯、要求更加嚴格、需求更加多樣、制度更加完善、保障更加有力的新特點。
　　1.維護保養(yǎng)頻繁
　　為滿足施工的實際需要，投入使用的推、挖、裝、平、拖等各型號機械設(shè)備常常多達數(shù)十種、近百臺，潤滑管理作為機械設(shè)備維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，在換季保養(yǎng)、定期檢修等工作中的應(yīng)用越來越頻繁。相對于其他維護保養(yǎng)項目而言，潤滑管理成本較低，但整體效益卻十分可觀。資料證明，設(shè)備出廠后的運轉(zhuǎn)壽命很大程度取決于潤滑條件，80%的零件損壞是由于異常磨損引起的，60%的設(shè)備故障是由于不良潤滑引起，而設(shè)備全壽命周期中潤滑油的支出僅占維修費用的2%左右。
　　2.設(shè)備潤滑管理要求嚴格
　　在以人為本和科技強工指導(dǎo)思想的牽引下，近年來，建設(shè)部門通過內(nèi)研外引，陸續(xù)配備和使用了大批國內(nèi)外先進的機械裝備，隧道施工機械化體系成龍配套。特別是引進全液壓鑿巖臺車、大功率側(cè)卸式裝載機、全自動混凝土噴射機等國外先進機械裝備，大大降低了工作強度。這些機械裝備工作性能好，作業(yè)效率和自動化程度高，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，部件相對精密，潤滑要求非常嚴格，對油質(zhì)油品的選擇、添加劑的使用、加注方式的確定，以及潤滑的周期和程序等都有嚴格規(guī)定。
　　3.磨損形式多樣
　　隧道工程建設(shè)工期要求緊、施工任務(wù)重，工程機械經(jīng)常需要高強度、超負荷運轉(zhuǎn)，特別是為趕工期采取流水作業(yè)、平行作業(yè)、穿插作業(yè)等超常舉措時，機械設(shè)備的作業(yè)強度將進一步增大，由粘附磨損、表面疲勞磨損等造成的機械故障會明顯增多。加之隧道作業(yè)環(huán)境惡劣，各類粉塵、雜質(zhì)的含量和濃度比較高，由此引起的磨料磨損、腐蝕磨損將使機械設(shè)備的磨損更加嚴重。為保證機械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)，機械設(shè)備潤滑的周期明顯縮短，實施次數(shù)大幅增加。
　　4.制度健全潤滑管理才有據(jù)可依
　　經(jīng)過長期的實踐探索和理論總結(jié)，目前，設(shè)備管理部門已經(jīng)建立起綜合設(shè)備的性能特點、作業(yè)環(huán)境條件、潤滑油的功能用途等實際情況，以及成熟的潤滑理論和技術(shù)作支撐的設(shè)備潤滑制度體系，詳細明確了定人、定點、定時、定質(zhì)、定量的“五定”管理規(guī)定，以及入庫過濾、發(fā)放過濾、加油過濾的“三級過濾”措施，細化了潤滑材料采購、運輸、保管、發(fā)放、加注、回收的基本程序，以及相關(guān)資料、檔案管理的基本要求。并針對隧道施工部署相對分散、設(shè)備集中管理困難的實際，研究制定了分散條件下加強設(shè)備潤滑管理的有關(guān)規(guī)定，推行了按級負責(zé)的責(zé)任制管理模式，確保了潤滑工作的經(jīng)常化、制度化和規(guī)范化。
　　5.各級高度重視潤滑管理才能保障有力
　　潤滑管理工作的重要性使各級業(yè)務(wù)部門對潤滑管理越來越重視，為保證機械設(shè)備潤滑的順利實施，基本做到了專款專用、專人專管，投入了足夠的人力、物力和財力，加強潤滑工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保各類潤滑油、潤滑脂品種齊全、質(zhì)量合格、性能優(yōu)良、滿足使用需要。同時，注重加強潤滑管理人員的培養(yǎng)，通過辦班培訓(xùn)、外送學(xué)習(xí)、崗位鍛煉等措施提升潤滑管理隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)，經(jīng)過崗前培訓(xùn)和在職培訓(xùn)的人員基本掌握了潤滑工作的一般方法和程序，能夠按照相關(guān)技術(shù)操作規(guī)程進行日常潤滑維護，能夠?qū)櫥^程的常見問題進行及時處理，為潤滑管理工作提供了可靠的技術(shù)人才保障。
　　二、隧道施工機械設(shè)備潤滑管理存在的主要問題
　　潤滑管理包括從潤滑油的選用到潤滑人員的培養(yǎng)等各個方面的工作，是一項系統(tǒng)性工程。盡管當(dāng)前隧道施工潤滑管理水平有大幅提升，但仍存在一些亟待解決的問題。
　　1.潤滑劑的選擇與使用不科學(xué)
　　不同牌號的潤滑劑性能指標(biāo)差別明顯，在選擇和使用潤滑劑時，必須綜合機械設(shè)備的工況、制造廠家要求和油品說明介紹合理決定，努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求又經(jīng)濟合理。但實際工作中，潤滑劑的選擇常常容易受個人經(jīng)驗和主觀判斷影響，選用隨意性比較大，使?jié)櫥瑒┑男阅苤笜?biāo)滿足不了潤滑要求；潤滑劑的代用、混用不科學(xué)，以次充好、以差代優(yōu)等現(xiàn)象也時有發(fā)生，使?jié)櫥б娲蟠蛘劭郏踔良铀贆C械磨損。此外，片面追求高品質(zhì)、高性能，超出實際需要選擇潤滑劑，也會造成許多不必要的浪費，增加了潤滑管理成本。
　　2.潤滑劑的采購與管理不規(guī)范
　　潤滑劑的采購與管理普遍沿用其他物資油料的供管模式，但相比其他油料，潤滑劑的選用要求更加復(fù)雜，采購與管理有其特殊性，但實際情況并不樂觀。如在潤滑劑的采購過程中，因采購人員業(yè)務(wù)不熟悉和基本知識缺乏，出現(xiàn)新購入的油品說明書、化驗單、合格證等基本資料不齊全，甚至購入假冒偽劣產(chǎn)品等情況，給潤滑工作帶來極大不便和嚴重隱患；在潤滑劑的管理過程中，因管理人員責(zé)任心不強和工作不落實，出現(xiàn)不能按規(guī)定建立潤滑油專庫，實行分類管理，不能采用正確的方式對油品進行儲存、運輸和加注等情況，嚴重影響了潤滑劑的品質(zhì)和使用效果。
　　3.潤滑管理的基本制度不落實
　　潤滑工作的經(jīng)常性、瑣碎性和長期性，往往容易導(dǎo)致部分規(guī)章制度的末端落實力度不夠，或流于形式、質(zhì)量不高。如不能嚴格落實“三級過濾”和“五定”管理制度，對潤滑工作進行全面規(guī)范；不能嚴格按照潤滑工作要求，制定完善設(shè)備潤滑卡、潤滑圖表和其他潤滑管理檔案，對油品發(fā)放和使用進行科學(xué)指導(dǎo)；不能嚴格依據(jù)設(shè)備維修保養(yǎng)的技術(shù)指標(biāo)要求，對潤滑工作進行有效的監(jiān)督檢查。特別是在進口機械設(shè)備潤滑管理上，只注重引進設(shè)備的先進性和工藝性，而忽視設(shè)備的潤滑技術(shù)和制度的引入、完善，照搬照套故有潤滑模式和制度。
　　4.潤滑人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不全面
　　潤滑管理人員流動性大，培養(yǎng)周期長，高素質(zhì)潤滑管理人員的數(shù)量難以滿足實際需求，許多潤滑管理人員由設(shè)備維修人員兼任，其對潤滑管理的基本知識和應(yīng)用理論掌握不夠全面，多依靠經(jīng)驗做法和固有模式開展工作，容易存在認識和工作上的誤區(qū)，如認為“潤滑就等于加油”，“加油就等于換油”，“潤滑油的添加量越多越好”，“潤滑油代用和混用影響不大”等。對潤滑管理過程中出現(xiàn)的常見問題和突發(fā)情況，不能及時采取有效措施進行應(yīng)急處理，潤滑管理方式粗放。
　　三、提升隧道施工機械設(shè)備潤滑管理質(zhì)量的措施
　　1.加強技術(shù)指導(dǎo)增強潤滑管理的科學(xué)性
　　正確選用潤滑劑是潤滑管理的基本前提。潤滑劑的合理選用不僅能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的良好潤滑和節(jié)約用油，提高設(shè)備利用率，而且能夠有效降低維修成本。要進一步加強潤滑劑選用的技術(shù)規(guī)范，按照滿足要求、簡化油種、適當(dāng)前瞻的原則為設(shè)備選擇合適的油種；要正確區(qū)分加注部位、工作環(huán)境的不同，選用不同牌號、不同性能指標(biāo)、不同添加劑的油品，保證潤滑的效果；要采取傳統(tǒng)手工加補油與高科技輔助設(shè)備加補油相結(jié)合的方式，防止加注過程中其他雜質(zhì)的摻入，提高潤滑的效益。
　　2.加強動態(tài)管理確保潤滑管理的規(guī)范化
　　潤滑劑的動態(tài)管理是潤滑管理的重要環(huán)節(jié)。在潤滑劑的動態(tài)管理中，Z主要的工作就是要把好“三關(guān)”。首先是把好入庫關(guān)。采購部門的人員必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定，把好新購入油品的質(zhì)量關(guān)，購買與機械設(shè)備性能相匹配的潤滑劑，保證既滿足潤滑的技術(shù)要求，又滿足潤滑的經(jīng)濟要求。其次是把好發(fā)放關(guān)。嚴格做到領(lǐng)油人員說不出油品名稱的不發(fā)放；黏度等級、質(zhì)量等級不清楚的不發(fā)放；機械種類、潤滑部位不明的不發(fā)放。再次是把好換油關(guān)。積極做好在用油品的質(zhì)量監(jiān)測和檢測，大力推行按質(zhì)換油，實現(xiàn)精細化的潤滑管理。
　　3.加強制度落實提高潤滑管理的執(zhí)行能力
　　嚴格落實潤滑管理制度是保證潤滑質(zhì)量的重要保證。要進一步建立健全潤滑管理組織機構(gòu)，形成權(quán)責(zé)清晰、銜接緊密的管理網(wǎng)絡(luò)，抓好規(guī)章制度的有效落實，重點是增強“五定”管理制度的末端執(zhí)行能力。要嚴格根據(jù)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求，適時制定潤滑消耗定額和計劃，編制潤滑圖表和潤滑卡片，并嚴格按照潤滑定額和技術(shù)要求進行潤滑。同時，要緊貼工程建設(shè)任務(wù)繁重和機械設(shè)備更新迅速的實際，注重引進借鑒先進的潤滑理論和管理理論，不斷創(chuàng)新和完善潤滑管理的基本制度，確保潤滑管理有據(jù)可依、有據(jù)必依。
　　4.加強人員培訓(xùn)實現(xiàn)潤滑管理的高效益
　　充實潤滑技術(shù)力量是加強潤滑管理的重要支撐。隨著機械設(shè)備朝大型化、自動化、高速化的方向發(fā)展，現(xiàn)代潤滑管理技術(shù)對管理者素質(zhì)的要求越來越高。要繼續(xù)通過教育培養(yǎng)和人才保留，加強對一線技術(shù)人員、操作人員和管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其對潤滑管理的參數(shù)指標(biāo)、基本程序、主要原則和注意事項等基本知識熟悉掌握，同時對相關(guān)機械設(shè)備和關(guān)鍵零部件的工作原理和維修理論有初步了解，提高其開展正常的潤滑維護，搞好廢油的回收利用，以及防止?jié)櫥臀廴镜裙ぷ鞯哪芰Γ瑸闈櫥芾?提供可靠的人才保障。
來源：《設(shè)備管理與維修》2011年第6期